近两年MPV车型大火，不仅是作为商务用车还是家庭出行都需要这样的大空间车型，而丰田塞纳作为一款较为豪华的MPV车型，就是兼顾商务和家庭用车的实用性MPV。整体性能可谓相当不错，也让这位车主一眼便相中了它，但由于其车型过大，在行驶过程中所产生的噪音也同样大了起来，无法为车主提供一个优雅的乘坐环境！
完全不符合车主当初想要更加舒适的车空间才购买的初衷。
其噪音大的困扰，主要来自于发动机与后备箱隔音真的太差劲了。根据车主的需求与预算，我们选用了国产隔音品牌大能作为这次施工的材料，国产隔音，首选大能。
【丰田—塞纳】改装配置单：
隔 音：大能四门隔音施工：蓝金刚+超级温莎（2种材质）
大能引擎盖、前叶子板、地板、后轮弧、后备箱、尾门隔音施工：蓝金刚+超级温莎+银卫士+低频王（4种材质）
原车的引擎盖全是铁皮，特别薄，这可是抑制发动机噪音的主要部位。
采用大能蓝金刚隔音与银卫士结合使用，除了对发动机噪音的抑制，其优秀的耐火阻燃特性，可以阻隔来自发动机的热能，在保护引擎盖漆面不受高温烘烤的同时，也杜绝了某些产品所带的金属薄膜由于热反射给发动机和相连线路带来的老化等负面作用。
接下来是车门，是的，你没有看错，就是一层塑料薄膜加上零星的覆盖不全面的吸音棉，对于这么大的门板来说丝毫起不到隔音作用呀!
因此使用大能蓝金刚减震隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理。大能蓝金刚采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果，从而减少了门板的共振噪声，以及风噪的传入。
后轮弧这是非常关键的部位，一定要好好对待，于是进行满铺，铺的越满效果越好。
左侧后轮弧这次不一样了吧，满满当当的，车友们如果不信可以敲一敲门板与后轮上方这两个部位，听听看是不是感觉里面很空，还薄。 这两侧一定要做好吸音棉，保证吸音效果。这是整车主要的噪音源之一，后轮的噪音就是从这里传进来的，千万不可忽视。
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，将原车的座椅拆开之后我们同样可以看到原车没有丝毫的隔音措施，这样车体行驶在路况较差的环境之下就会有较多的碎石敲击声，低频震动也就非常明显。
底盘第一层大能蓝金刚隔音，第二层前脚踏的部位粘贴大能低频王，而在后脚踏第二层粘贴的是大能温莎棉，不同部位使用不同隔音材料，针对性的将噪音消除。
再就是后备箱了，纯铁皮，只不过就是厚一些，第二层这里我们也用大能温莎棉，可以吸收噪音，达到更好的隔音效果！是目前市面上最好的吸音棉，有着优于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔热性”、“疏水性”、“轻量性”、“耐温性”、“环保性”。为保证良好驾乘效果，依旧选择满铺。
底盘和后备箱位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
改装技师施工手法细腻，施工步骤严谨，材料的运用也非常的合理。车主在试驾后体验到车内环境明显安逸很多，嘈杂的噪音不见了，车内发动机噪声、风噪、胎噪均得到有效控制，舒适感提升好几个层次，对此相当满意。