近年来新能源汽车一直处于舆论的风口浪尖之上，尤其是以“蔚小理”为代表的造车新势力，更是被广泛议论。
理想one是新能源汽车代表之一的理想推出的首款车型。40.5Wh大容量电池组，前后双电机四驱，动力充沛，行路无忧。外观大气，内部空间大、舒适，智能多媒体音响系统以及12个扬声器。
远超不少竞争对手的配置。但喇叭多，不代表音质好。
理想one原车音响系统其实并不理想，声音容易飘，出现失真的情况。
根据车主想法，为他选用的是丹麦丹拿40周年纪念版236两分频套装喇叭，它灵敏度高，容易推动，用小功率功放推动也可以有很不错的效果表现，很适合无损升级的音响系统方案。
【理想—ONE】改装配置单：
前声场：丹拿236两分频
后声场：丹拿236两分频
中 置：丹拿171中音
功 放：阿尔派A32F
处理器：阿尔派R600 DSP
隔 音：大能蓝金刚四门隔音施工
先拆开原车门板，内部结构空洞很难起到有效隔音，汽车在行驶中风噪就会对门板产生共振噪音。
因此我们使用大能蓝金刚+超级温莎棉，对门板做隔音处理，降低门板噪声为喇叭创造了良好的工作环境，增强了钣金刚性的同时也提升整体安全性能。
门板隔音处理后，前声场喇叭替换成丹拿236两分频喇叭还原出更为细腻，更具美感的高音和柔和、舒服的中低音。
前声场喇叭是整套音响系统的关键所在，其品质好坏直接关系到整个声音效果表现和听感！
后声场使用同款丹麦丹拿40周年纪念版236两分频喇叭，原位安装在后门板。
中置喇叭在汽车音响里面也非常重要，升级的丹拿171中音喇叭不仅仅可以弥补两分频中频的缺失，更可以辅助系统声场定位，辅助副驾驶听音乐的人聆听到声音的更多细节。
有中置喇叭位置安装的，不要吝啬在中置上花钱，这笔小投资不会让你失望。
改装音响的区别最直观的体现在喇叭上，在材质和做工上丹拿喇叭都要比原车喇叭好，理想one原车喇叭跟丹拿喇叭对比区别太大太大。
阿尔派R600是一台8通道DSP，它不光能调出好声音，同时也具备主音源和辅助音源同时播放（混音）功能这样使用其他音源听音乐的同时也可以听到原车导航的提示音，为行车安全提供保障。
其自带功放8×50W的功率输出在不额外增加功放的情况下，搭配合适的扬声器也能发挥高音质的效果。
一台阿尔派A32F功放推动声场喇叭，功放搭配处理器共同运作，一起为丹拿喇叭输出充沛功率，保证扬声器最佳的音质发挥，系统音质表现最极致。
器材安装完成复位，外观看不出改装过音响的痕迹。
改装后的音响听人声、听动态、听乐器、听各种风格都很均衡，不多也不少很耐听。耐听的声音才长久，偶然的惊艳让人久听生厌。
而这套音响系统表现出来的声音，像一位极有内涵的美女，她不仅仅有岁月的沉淀和智慧，更有她独特的贵气和气质。让人久处不厌，非常舒服~
上车打开音乐的那一刻车主的内涵和高素质的修养就瞬间全部彰显出来！