大众凌渡定位于运动型紧凑车款，其价格与定位不高，但却非常实用。不过美中不足的是原车单调无比的原车喇叭。
在车主看来原车音响有很多不足：高音不够清晰透彻、中低音含糊不清，想要听听DJ舞曲音乐是不可能了，声音拖沓混乱、大声一点还会出现失真破声现象。
因此对原车的音响系统来一次升级换代很有必要。
凌度相对大众其他车型的原车音响效果其实要差一些，喇叭尺寸相比其他大众车型都要小一圈。
所以如果你也是凌度车主的话跟其他大众车对比之后明显会感觉到差异。那想要在车上聆听更真实的音乐效果，该如何改装音响？
接下来就要跟大家分享这个高性价比的凌度汽车音响改装方案：
【大众—凌渡】改装配置单：
前声场：丹拿232两分频
后声场：捷力C1-650两分频
处理器：阿尔派R600 DSP
低音炮：F.E.M F68超薄低音炮
隔 音：大麦四门隔音施工
方案解析：
丹麦丹拿喇叭的音质效果清晰曼妙，非常适合听抒情人声音乐和流行音乐，如果你对超低频效果有需求，这套音响改装方案完全可以满足你！是一套高性价比音响方案。
原车喇叭音质不好大家都明白，但是整体音效不好这不仅仅是因为喇叭本身问题，跟它的发音环境也息息相关，拆开门板可以看到内部露骨的钣金和那些大大小小的孔洞，这些都是风噪喜欢进入的地方，风噪共振噪也是影响喇叭音质的罪魁祸首之一。
针对这一问题，我们使用了大麦隔音材料对门板进行三层隔音处理，这样就能大大降低风噪共振噪传入了。还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。
门板内层隔音：能够有效的减少风噪的传入，增加钣金厚度，降低钣金抖动产生的共振噪音，起到隔音止振的作用。
门板外层隔音：对门板起到一定的密封效果，使门板形成一个类似箱体的空间，既进一步的起到隔音降噪效果，还能提高音响音质，使声音富有立体感！
门板饰盖隔音：使用了吸音棉对门板饰盖进行了隔音处理，能够对多余、未隔绝的噪音起到进一步的隔音效果，使门板隔音更充分，使车内保持安静。
在前声场升级了一套丹拿232两分频套装喇叭，音色明亮富有分析力，细节丰富，人声真实圆润，低频丰满有力。极度发挥丹拿对人声的理解与原音还原，带你领略来自北欧的曼妙之音！
很多到店安装的车友都会选择这款喇叭进行升级，品质非常不错。
丹拿232两分频中低音喇叭单元原车位无损安装。声音效果得到极度还原人声的提升，厚实饱满、极富质感，这是车主对这款喇叭的评价。
丹麦丹拿喇叭和大众凌渡原车喇叭对比，丹拿喇叭声音更真实通透，选材用料方面也更考究。
后声场搭配捷力C1-650两分频套装喇叭，高音和中低音都是对位安装，即便坐在后排，也能聆听到非常真实细腻的音质效果。
DSP主要作用就是将音效调成皇帝位，阿尔派R600 DSP处理器作为“专业调音师”，在声场、延时、相位以及EQ调节上都有很好的效果，能够调试出3D立体声环绕音效，还原真实临场感受。
F.E.M F68超薄低音炮采用隐藏式安装在座椅底下，既不占用车内空间，又弥补了原车低频的不足，使低音听起来充足有力，感染人心。
改装后的音响系统，整个声场效果明显得提升了几倍，呈现出的高音有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线，中频通透而自然。播放出来的音乐更加轻松悦耳，犹如一股清泉。