大众旗下的ID系列车型ID3和ID4之间虽然仅仅只差了一个“数字”，但外观上看ID3更像是一辆小型车，而ID4更像SUV，但实际上，这两辆车的相似度都非常高。
你以为发布时间晚的ID3是ID4的弟弟？错，其实ID3才是更早出生的大哥。早在2016年的巴黎车展，ID概念车其实就是ID3的原型。为了拉开两款车的差距，ID3的配置被故意调低，相比ID4大众ID3则具有更高的性价比。
但大众ID3在价格大众的同时，原车的减配也是非常的大众，就比如这台ID3，原车顶配也只有前排的5个喇叭，播放出来的音乐根本无法呈现出音乐的美感，就是听个响的水平。后门的音响开孔都是装饰，这点是车主没想到的。目前2022款开始的大众ID3的配置才把原先的5喇叭升级成了7喇叭。
在不大动的情况下想要获得更好得音乐细节表现，可以像这辆大众ID3音响改装升级一样，选择能达到自己聆听要求的音响改装方案，让自己在旅途中有好听的音乐陪伴，我们针对ID3音响改装升级提供的方案简单升级就能轻松拥有超过原车的好音效。
【大众—ID.3】改装配置单：
前声场：蓝宝C20两分频
后声场：蓝宝GTx2652同轴
处理器：蓝宝460A DSP
低音炮：蓝宝130A超薄低音炮
隔 音：大麦四门隔音施工
对于大众车型车门隔音都是很有必要的，毕竟原车基本是没有隔音措施的，车门做双层隔音，很多人都有一个误区认为车门隔音主要目的是隔音，其实不然，仅升级车门的隔音能起到的隔音效果真的不是特别明显，但是车门隔音会对喇叭有非常大的影响，能够极大的提升喇叭中低频效果，更加富有立体感。
前声场选用的德国蓝宝C20两分频套装喇叭，Blaupunkt（蓝宝）实际上是德国BOSCH博世集团旗下全资子公司，从这个方面说，Blaupunkt（蓝宝）系出名门，自带蓝色贵族光环。这套蓝宝C20两分频套装能够明晰地还原声音，并且音乐的层次感很强。简单配置却能享受高品质的音乐体验。对于入门的车友来说，是个不错的选择！
后门喇叭使用的是德国蓝宝GTx2652同轴，动态范围大，作为后声场补充。这样前后同品牌的配置，能够使前声场和后声场完美呼应。
大多车厂为了控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配，而原车喇叭就是其中一个。ID3的原车配置普通纸盆喇叭，喇叭的品质不高，播放出来的声音也是单薄无力，仅从外观和用料就能明显看出原车喇叭和蓝宝喇叭的差距。
由于ID3原车没有后门喇叭，所以原车主机的功率不足，而且原车主机的效果同样很大众，我们为其加装了一台蓝宝460A DSP处理器。处理器隐藏安装在座椅底部，它能保证让每一个喇叭来表现自己应该表现的声音，从而整体配合起来让你聆听到高品质音乐带来的音乐享受。
原车并没有配置超低音单元，导致音响系统整体播放出来的音乐在低频部分表现不足，因此添加了一台蓝宝130A超薄低音炮，为车内带来强劲有力、动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚，感染力更强。
无论是不是音响发烧友，升级汽车音响都是提升幸福感的选择，上海澳达龙深知汽车音响的重要性，二十年来一直专注其中，只为给上海车友的汽车音响改装升级服务。
Ps：汽车音响的等级非常多，各个价位都有，选择音响时最好根据自己的预算选择适合自己车型的。喇叭的品牌也有很多种，想要选择好安装的品牌最好在实体店内实际试听再做选择。