谈到SUV车型，路虎当仁不让的是这个领域的一面鲜艳旗帜。旗下的揽胜车型更是因其极致的奢华而被誉为“SUV中的劳斯莱斯”，而路虎卫士可以说是路虎旗下越野性能最强的一款车型。如果说路虎揽胜代表了豪华SUV，那么，卫士就是越野的代名词。其坚固的车身、全地形越野能力、棱角分明的经典外观，对越野迷们吸引力十足。也正是这款车的雏形Serier I车型成为了路虎这个品牌的开山之作，可以说这款车奠定了路虎品牌后来的基调。这次为大家介绍的就是路虎卫士车型升级改装。
路虎卫士作为一款硬派越野，一直以“简单、机械、可靠”著称，车辆在性能方面自不必多说，只是原车音响系统与它的越野血统稍不匹配。好车当然要配好音响，速度与音乐要相辅相承才够味，车主对比多家音响改装店后选择上海澳达龙为爱车进行专业汽车音响改装。
车主是一位音响爱好者，对于原车音响感觉非常不满意，原车喇叭前后八个，喇叭声音单薄，开大声会有失真的情况出现，播放出来的声音既不厚重感，也没有声场立体感。
【路虎—卫士】改装配置单：
前声场：丹拿342三分频
后声场：丹拿342三分频
处理器：阿尔派X800 DSP
功 放：迈博特使者1号
电 容：诗芬尼Power300
低音炮：UK超薄低音炮
音频线：切尔诺夫标致 4组
隔 音：大能红派四门隔音施工
四门大能红派隔音是让喇叭发声的基础，有了好的环境，喇叭才会有很好的发挥潜力，没有好的安装，是不会有好声音。
想要达到理想的隔音效果，隔音材料的选择是非常重要。车主选择的大能红派止振隔音材料是竞赛级、环保级标准的隔音材料，它与钣金的贴合度好、防水阻燃，而且性能稳定，无论从改善音质或是应用环境来说，都是绝佳的产品。
噪音问题解决了，音响升级也不能落下。在前后门喇叭的选择上，车主选择的是丹拿的342三分频喇叭。这款喇叭属于丹拿的高端系列产品，也最能发挥出产品的乐性韵味。它的高频透明度好，非常入耳；中高频段极高的解析力，声音绵密细腻； 中低频的聚焦结像也清晰易分，有爆棚的动态响应，整体饱满且下潜够深。
前声场丹拿342三分频原车位安装，做足五道安装工序，防水，加固，密封，防振，安全处理，没有好的安装是不会有好的声音效果。
丹拿342三分频中低音喇叭在车门原位安装完成
高音喇叭安装在原小三角的高音位上，中音喇叭也是在门板喇叭位直接换装。
后声场丹拿342中音喇叭D柱开孔安装，三分频喇叭相比两分频优秀的点在于人声甜离不开中音，人耳听到的频率通过高音，中音，低音，三种不同尺寸的喇叭重放频率表现出来，音乐的声音可以更加细腻，富有层次感。好声音只需比你的两分频多一对中音喇叭！
丹拿342三分频中音喇叭的安装后效果
原车喇叭特写，改装喇叭与原车喇叭最大不同之处是选用喇叭材质方面，同样是喇叭，同样的设计原理，不一样是出来的声音效果就是不一样。
阿尔派X800 DSP后排座椅下方隐藏安装，十二路大功率DSP功放，对原车音频信号解析力很不错。同时还拥有31段EQ的电脑调音，为车主定制专属的音响效果。
为保证车内的使用空间和低频效果兼顾，所以低音选择UK超薄低音炮，这台低音炮体积小，爆发力强，声音低频弹性非常好，下潜深，力度十足，虽然只是一个超薄炮，可是声音实力不容小看！和处理器一起安装在后排座椅下方空位处，满足车主不希望太多器材堆砌，占用车内空间又可以兼顾效果的要求！
加入迈博特使者1号功放推前后声场两套喇叭，独立安装在后备箱凹槽处，不占用后备箱的空间，不影响后备箱备胎取放。配合阿尔派音效处理器的强大调音功能让声音变得更加美妙动听。
发烧大系统加装电容也很有必要，添加一台诗芬尼POWer300电容，满足音响系统对瞬时大电流的需求，同时减少电源带来的干扰，延长电瓶寿命，保证了整个音响系统的稳定。
音响升级完后，再经过调音师的专业调试，这套音响的音质变化非常大，原本很一般的音质已经变成天籁级音质，车主置身在安静的车厢中，不需要在试音房、家庭影院就能随时都能听到自己喜欢的音乐，聆听着宛如现场的音乐，那种惬意，那种心情让身心都感觉前所未有的舒服与满足！